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现代摩比斯将在车展期间与本地和全球汽车制造商举行广泛会议。该公司还将推出以中国电气化平台为中心的电动汽车市场战略，中国已成为全球最大的电动汽车市场。
现代摩比斯将在本月 18 日开始的 2023 年上海车展上推出包括 IVI 和电气化产品在内的 24 项可量产技术。领先技术包括集成驾驶舱解决方案(M.VICS 4.0)、舱内传感解决方案、线控转向系统和全息增强现实平视显示器(HUD)。
国际汽车展落户上海，是在中国经济复工复产后全球汽车行业关注度高涨的背景下，来自全球20多个国家的1000多家汽车制造商和汽车供应商纷纷涌入2023上海车展，炫耀他们的最新创新。
现代摩比斯将此次展会视为在中国赢得更多交易的机会。随后，现代摩比斯将邀请比亚迪、宝马、Stellantis等全球近80家汽车制造商的约200名CEO和C-suite。现代摩比斯在展会前进行了详尽的调查，确定客户对每次会议的要求和兴趣，然后选择在展会上展示的内容。
在中国，现代摩比斯拥有适合当地一致反应的组织体系，从产品规划到开发、赢得新订单和量产。得益于这些努力，该公司去年在中国市场的中标数量创历史新高。这之所以成为可能，是因为现代摩比斯在大流行期间准入受限和国际半导体短缺的情况下，通过本地化的有机合作和卓越的规模化生产能力赢得了客户的信任。今年，现代摩比斯的目标是赢得中国市场首个10亿美元的订单。
19日，该公司还邀请了中国当地媒体参加车展期间的新闻发布会。在演讲中，现代摩比斯介绍了其瞄准全球最大电动汽车市场中国电气化市场的销售战略。此外，现代摩比斯还推出了针对电动汽车优化的电动完整底盘平台模块 (e-CCPM)。e-CCPM 是一种集成电气化解决方案，将制动、转向、悬架、驱动和电池系统组合在一个铝制框架上，可以根据需要按比例放大或缩小。
现代摩比斯执行副总裁兼事业本部负责人Axel Maschka在展会上发表讲话强调，“我们将以世界一流的品质和稳定的本地销售和生产组织，基于我们的竞争力，创造新的客户价值。中国快速变化的电动汽车市场。”
现代摩比斯目前在中国运营着 7 个生产基地和 3 个研发基地，并正在采取措施通过当地子公司和当地销售办事处的定制销售战略赢得订单。由此，现代摩比斯计划增加对现有客户的产品供应，同时确保更多客户以增强其赢得更多交易的竞争力。
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