解码广东新能源汽车产业高地③：抢抓“双碳”机遇，佛山掀起氢能应用“绿色风暴”
上个月，广东新氢动力科技有限公司在佛山市禅城区南庄镇贺丰园迎来两条生产线的投产，并联合杭叉集团、有研工研院等合作单位重磅推出氢燃料电池1.6吨前移式叉车以及3.5吨、7吨平衡重式叉车，氢燃料电池穿梭车及氢燃料电池移动电源——氢电宝等系列产品。未来，新氢动力生产的氢燃料电池叉车将在佛山广泛应用。
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“双碳”战略目标下，能源清洁化成为大势所趋。氢能源产业链以其清洁化的优势，正处于从导入期过渡到发展期的上升阶段中，迸发出巨大的潜力。但据业内人士观察，目前氢能在工业领域中的应用并没有在市场上引起足够的重视。
广东新氢动力科技有限公司副总经理冯磊介绍，目前新增叉车中，电动叉车的占比超过50%以上。比如禅城区，作为陶瓷制造产业集群聚集地，叉车是必备工具，区内叉车保有量超2万台，诸多地板砖生产企业已批量采用电动叉车进行搬运。但电动叉车在应对高强度工况时往往存在动力不足、续航时间短、充电时间长、搬运效率低等诸多问题，同时工作效率也不能完全满足日常高强度作业需求。氢能叉车作为新型清洁能源工业车辆的代表，既有燃油叉车的高功率、动力好、高强度、抗恶劣环境能力强的特点，又克服了其碳排放与尾气排放污染等短板，并解决了电动叉车能源补给便捷性等问题，契合陶瓷、建材、物流行业用户对搬运工具的全面诉求。
作为广东燃料电池汽车示范城市群建设的“领头羊”，佛山一直围绕着氢能产业的核心技术攻关与产业化体系构建进行探索。
其早在2009年便通过引进广顺新能源燃料电池空压机生产项目，探索燃料电池车核心零部件的研发，先后布局南海“仙湖氢谷”、高明“现代氢能有轨电车修造基地”、佛山云浮两市共建氢能产业基地等，逐渐为氢能的产业政策、示范化推广、基础设施建设探索出一条可行的道路。
佛山一度创下多个氢能行业内的“第一”，包括国内首座商业化加氢站、国内首条中外合资的燃料电池电堆生产线、世界首条商业氢能有轨电车等，成为国内燃料电池汽车推广规模最大，产业体系最完善的地区之一。
而与此同时，作为制造业大市的佛山也为氢能技术在储能、发电、工业等多元化应用提供了广阔的空间。
在谈及与佛山的牵手时，陈海涛就直言“佛山的优势，其实很多，其中很重要的一点就是佛山具备非常优质的助力氢能产业发展的市场。”比如，佛山是照明、陶瓷等制造业的聚集地，对于生产与搬运工作的需求量非常大，这是氢能叉车及其他搬运车辆应用与发展的优质土壤。
国家发改委发布的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》中，提出了探索氢能在工业领域的多元化应用的指导意见。“我们看好氢能在工业车辆领域的技术应用以及在工业搬运领域的绿色价值，这为氢能产业发展提供了良好的示范应用场景、快速进行商业化运营的有效手段。”陈海涛说。
据透露，新氢动力在国内氢能燃料电池工业车辆这个细分领域市场占有率超过95%，未来将以佛山为中心，在大湾区构建氢能工业车辆产业生态链，携手国标院制定氢能工业车辆技术标准体系，完善氢能工业车辆碳核算与碳核查机制。
