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1月18日腊月二十八，深夜22时许，寒风扫过纵横交错的钢轨，透着刺骨的寒意。
夜幕下的太原车务段古东站依然忙碌，该站助理值班员郑玉峰全神贯注地注视着一列列运行的火车。作为列车安全运行的“守护者”，郑玉峰一刻也不敢放松，他要时刻监视列车运行状态和货物装载状态。太兴线是运煤主要通道，列车运行密度大，几分钟就要接一列，他必须保持精力集中，夜班忙起来，往往整夜停不住脚。
当喧嚣的城市归于沉寂，大多数人已酣然入梦时，有一群像郑玉峰一样的“守夜人”在夜色中坚守岗位。
列尾作业员苗雨欣双手拎起1台20多斤像“铁提包”一样的列尾装置，将列尾装置的主锁挂上车钩提杆，放下柱销定位锁固定，接上列车主风管，打开折角塞门，再用力摇一摇，确认安装稳固，整个过程一气呵成。
调车乙班的小伙子们，冒着严寒在线路间忙个不停。 “矿3道车辆检查完毕。”负责检查车辆的连结员张磊报告完毕后，擦了擦额头上的汗。当天晚交班时，值班干部强调了当天大风降温，要加强劳动保护，调车长赵婧特意穿了一件厚棉袄。经过近2个小时上车、下车、领车、检查线路车辆等作业，他已满头大汗……作业一直持续到凌晨00：30，刚喘口气的小伙子们，又接到了站内调车倒钩作业任务。
“天儿越来越冷，越困难大家越得提起精神!”到现场盯控写实的站长侯永峰在强调安全的同时鼓励大家。正是因为有了这些劳动者们的日夜坚守，才保障了春运的安全畅通有序。(高红星)
