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陈小雄 李书炳 封面新闻记者 伍勇
8月28日上午10点26分，四川宜宾泥溪岷江特大桥，随着第一辆车路过桥面，四川省重点渡改桥工程，宜宾市叙州区泥溪岷江特大桥正式通车，这也标志着岷江最后一个汽车轮渡实现渡改桥。
2019年10月，泥溪岷江特大桥正式进入全面施工。大桥位于岷江下游宜宾市叙州区泥溪镇与蕨溪之间，大桥全长1165.06米，桥面宽度为26.5米，双向四车道，设计车速为60公里/小时，总投资3.34亿元，是连接四川省道S310与S215的重要连接点。
大桥通车后，岷江最后一个汽车轮渡将退出历史舞台。
据了解，泥溪汽车轮渡于1993年开始运行，是西南地区第一艘车客渡船，车渡运行至今已超过30余年，见证了经济社会的发展和时代的变迁。
泥溪岷江特大桥通车前，附近两岸上下游30公里左右的群众开车、乘车去对岸，需要绕行约1个小时或者乘坐汽车轮渡。“大水不开、起雾不开、晚上不开，比较耽搁时间。”观音镇凤竹社区村民李绪刚告诉记者。
叙州区交通运输局党组书记、局长方祖平介绍，泥溪岷江特大桥通车后，将极大地方便相邻各乡镇人民近45万群众出行，进一步增强乐宜高速、成贵高铁、成宜高速连接，促进区域经济的发展。
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