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很多人对车评头条：数据说话：一汽-大众奥迪Q5L舒适性测试报告不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
ĠĠ本期测试车型：2018款45TFSI尊享运动型
ĠĠ厂家指导价：48.99万元
ĠĠ一汽-大众奥迪Q5不仅是豪华品牌合资中型SUV领域中的一员老将，更是该级别车型中的常青树，即便在生命末期仍创下了单月销量过8000辆的佳绩，足可见该车在国内消费者眼中的地位。2018年7月，国产版换代车型正式上市，基于MLBEvo平台打造的全新车型，不仅在外观与配置方面大幅升级，其轴距也在海外版车型的基础上进行了加长，并更名为“Q5L”以区分新老两代产品。不过在拥有更加充裕的车内空间之余，新车的驾乘舒适性表现能否达到新高度呢？不妨让我们带着问题一同进入本期的《数据说话》，通过一系列专业测试，用客观数据来检验Q5L在舒适性方面究竟实力如何。
ĠĠ测试仪器介绍：
ĠĠ为了确保数据权威性，车质网《数据说话》将携手北京理工大学合作完成，测试过程中采用5种不同类型传感器，其中包含两种坐垫传感器、两套声压传感器与振动加速度传感器。测试数据分别来自16个采集通道，仪器接受的信号均收集至北京东方振动和噪声技术研究设备中，确保所得数据的准确性与专业性都符合国家级标准。 345下一页阅读全文
本文【车评头条：数据说话：一汽-大众奥迪Q5L舒适性测试报告】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
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