近日，苏州发布了
《苏州公交都市高质量发展三年行动计划（2023～2025年）》
根据该计划，到2025年底
(资料图片)
苏州将实现城市公共交通机动化
出行分担率 55% 以上
绿色出行比例 75% 以上
公共交通满意度 90% 以上
轨道交通作为城市公共交通的主力军 正全面助力市民绿色低碳便捷出行
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苏州轨道交通目前
拥有5条运营线路及169座站点
11号线年中即将开通运营
截至目前
5月份日均客运量为 151.0万人次
同比增长 26.5%
占公共交通客运量比为68.5%
单日客运量最高达 236.4万人次
未来三年
苏州轨道交通将持续发力
看看我们都在干什么吧！
加快轨道建设
2024年线网总里程达到350公里
目前，苏州轨道交通
新线建设正在如火如荼的进行中
6号线进度
30个车站完成主体结构施工
车站附属结构施工完成71%
55条盾构区间单线贯通
累计掘进总量的95%
轨道铺设完成总量的58%
7号线进度
20个车站已完成主体结构施工
车站附属结构施工完成50.5%
27条盾构区间单线贯通
累计掘进总量的71.5%
8号线进度
22个车站已完成主体结构施工
车站附属结构施工完成59.5%
47条盾构区间单线贯通
累计掘进总量的94%
轨道施工完成总量的30%
6、7、8号线
都将在2024年开通运营
届时，苏州轨道交通
线网规模将达到 350公里
“轨道上的苏州”蓝图逐渐明朗
进一步响应群众需求
力争今年上报轨道交通第四期建设规划
为更好服务区域协调发展 苏州轨道交通紧盯 “区域一体化先锋，古城新活力引擎”
战略定位
重点完善市域（郊）铁路
城市轨道交通线网规划布局
力争今年上报
轨道交通第四期建设规划
推进城区和四个县级市的直达联系
实现苏州全域各板块之间更好联动发展
优化线网运营服务
进一步提升市民出行体验
2023年上半年
苏州轨道交通根据线网客流增长趋势
共开展线网运营优化方案调整2次
不断压缩行车间隔
优化线网运能投放
经调整后1-5号线高峰最小行车间隔分别达到 2分钟、2分20秒、5分钟、3分钟、5分钟 ，进一步提升了乘客乘车舒适度，同时将5号线周五六日双向末班车时间由22:20延长至23:05，保障市民夜间出行需求。
积极推进两网融合
地铁+公交，易换乘、能接驳
为方便市民更便捷的出行
解决 “最后一公里” 的出行需求
苏州地铁积极与公交集团对接
做好地铁与公交的无缝接驳
形成以轨道交通为主骨架线
常规公交为补充的多层次
一体化线网架构
让公共交通出行更加便捷高效
鼓励更多市民选择绿色的出行方式
持续拓展 “两网融合+文旅” 新场景
主动对接公交集团
深化定制班线开行方案
开行 “轨交+公交” 的
赏梅专线、扫墓专线
季节性旅游线等特色公交线路
方便乘客出行和换乘
推行碳积分
践行绿色发展理念，倡导低碳生活
为进一步倡导市民绿色出行
苏e行全新碳积分中心上线
并推出各类丰富趣味绿色普惠活动
苏e行全新碳积分中心自2023年1月1日上线以来，获得用户的广泛关注与积极使用，上线不到6个月，新增开通用户高达43.9万， 截至5月24日，累计开通碳积分账户64.1万个。
来源：苏州轨道交通
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