21世纪经济报道记者 杜巧梅北京报道
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“在过往的100多年里，几乎所有汽车相关标准都以男性身体数据为基础，与其说欧拉选择女性，不如说是女性的需求一直被忽视。”4月15日，欧拉沙龙品牌技术总经理董玉东在“2023欧拉品牌之夜”上表示，女性汽车，应该从“行业定义”走向“用户定义”。
为此，欧拉将继续深耕女性汽车赛道，同时聚焦品牌、技术、服务、用户四大维度，发布“暖科技”“生命美学”“OK服务”“O₂生态”，打造“更爱女人的新能源汽车”。
其中，在技术领域，欧拉围绕女性需求，发布“1080°女性安全架构”——“暖科技”，通过双拉带式主气囊、高强度笼式车身等设计实现基础安全，自研跨域融合解决方案、帮助女性通过狭窄道路或限宽的“探索前进”功能、一键呼救的“守护模式”以及更贴合女性生理特征的“增强刹停”功能则实现智能安全，而通过遏制产生污染+过程杀菌清除污染+主动释放天然芬芳也将打造安全的座舱。
在品牌理念方面，欧拉发布了“EGG生命美学”。外观方面，欧拉所有汽车的轮廓都是由蛋的外形而来，同时，设计团队把蛋壳分散受力的原理作用于高刚性车身框架，让车身的每个角度都拥有防御力量。内饰则是以柔和（Gentle）为灵感，把圆润形体应用于仪表台和一体化的门板上，打造具有良好舒适度与支撑性的座椅。
在服务以及用户生态方面，欧拉聚焦用户全生命周期用车体验及社交生活，打造专属的“OK服务”品牌，并聚焦用户全生活链路，打造共赢的“O₂生态”。
通过打造用户共生型运营模式，欧拉将用户作为“氧气”，将实现品牌与用户双向给氧。例如欧拉可通过“O₂输氧计划”为用户创业提供帮助，“O₂大爱行动”则可以汇聚公益力量。
而欧拉“暖科技”“生命美学”“OK服务”“O₂生态”的发布，也意味着欧拉“更爱女人的新能源汽车”品牌理念的升级。
事实上，自2021年上海车展期间欧拉品牌官宣“更爱女人”以来，欧拉已经初步建立起了女性友好的品牌体系并形成了从欧拉好猫，到“女性专属座驾”芭蕾猫再到纯电轿跑闪电猫、覆盖A0级到B级的产品矩阵。
不过，在过去一年里，在芯片短缺、原材料价格上涨、新能源车市场增速放缓、市场竞争加剧等外部因素影响之下，欧拉销量陷入停滞。
数据显示，2021年欧拉累计销量13.5万辆，同比增长1.4倍；但2022年全年，欧拉累计销量仅为10.4万辆，同比下滑近23%。今年一季度，欧拉品牌销量为1.8万辆，同比下滑47.4%，近乎腰斩。
“长城新能源转型慢了半拍，大多数指的欧拉。”此前，长城汽车CGO（首席增长官）李瑞峰在接受21世纪经济报道记者采访时曾表示。
2022年底，欧拉和沙龙在组织管理上全面整合，形成专注纯电的全新组织，进一步增强在纯电赛道的运营效率和竞争能力，产品层面实现纯电用户全覆盖。此次调整后，两大品牌将专注于纯电市场，而欧拉将全面拥抱新能源技术竞争的主航道，用技术重新定义女性赛道。
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