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21世纪经济报道记者费心懿
4月21日，宁德时代在其超级科技日上，发布了麒麟凝聚态电池新品。这是宁德时代首次将电动飞机电池的凝聚态技术应用到了乘用车领域。
宁德时代首席技术官高焕表示，通过凝聚态技术，利用超高镍正极方案和硅基负极方案，宁德时代将麒麟凝聚态电池的能量密度做到了350Wh/kg、760Wh/L。搭载凝聚态电池的电动车续航可达1500公里，而重量最多650kg，体积只有309L。高焕进一步介绍，当这个能量密度差异被放到1500公里续航的尺度上，麒麟凝聚态电池比同样1500km续航的磷酸铁锂电池，整车重量轻400KG，电池仓体积减少225L。
此前，宁德时代在2023年发布了凝聚态技术，对应电池能量密度高达500Wh/kg，这项技术最初的应用目标是载人航空电动化的全新场景。
