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人民网呼和浩特6月30日电（富丽娟、实习生刘璇）6月30日上午，呼和浩特市G6高速与东二环互通立交工程、巴彦淖尔高架与北三环互通立交工程、金海高架与西三环互通立交工程正式建成通车并举行通车仪式，此工程的建成将有利于进一步构建城市交通网，便利市民出行。
G6高速与东二环互通立交工程通车仪式现场。实习生 刘璇摄
巴彦淖尔高架与北三环互通立交工程通车仪式现场。实习生 刘璇摄
近年来，呼和浩特市围绕建设“五宜城市”，先后组织实施了一批打基础、利长远的市政道路工程，加快构建“一横、两纵、四环、三枢纽”城市立体交通布局。
完善“高架网”，构建“道路网”。“原来我上班从南二环上高速路需要30分钟到1小时左右，在这个工程完成后，只需要20多分钟就能到达高速路，大大缩减了通勤时间。”家住南二环快速路附近的市民陈先生说道。G6高速与东二环互通立交建成通车，在城市东部新增一城市快出进出通道，实现高速路网与高架路网“无缝衔接”。同时，巴彦淖尔高架与北三环互通立交、金海高架与西三环互通立交也已建成通车。
三环路工程于2022年12月全线贯通，总长87.8公里，其中新建高架桥31.1公里，新建地面道路38.1公里，今年6月底三环路建成通车，对于辐射带动伊利智慧健康谷片区，以及沿线村镇城镇化具有重要意义。三环路与“一横”“一纵”高架主干道实现城市西北区域“互联互通”“快速转换”。三环路永济立交将于7月底通车投用，巴彦淖尔高架南段新机场连接线将于9月底前主体完工，标志着城市内部高架路网将全部通车，构建形成“外围大辐射、内部大联通”的路网格局。
三环路道路实景。实习生 刘璇摄
补齐“空白路”，畅通“便捷路”。2023年，呼和浩特市新续建市政道路53条。截至目前，规划二路、妇幼保健院北路、恒大一路等21条路已通车，8月底前计划通车5条，10月底计划通车15条，11月底计划通车12条。切实补充城市东北部毫沁营和科技城区块、城市西部伊利健康谷区块、城市东南部保全庄和地铁小镇区块路网空白。
打通“断头路”，连通“幸福路”。“断头路”是指跨区域间和不同层级、不同运输方式交通线路之间，由于规划、建设时序、标准、工期不协同不衔接，交通线路上存在的待贯通路段，这些路段的存在会给市民出行带来不便。2023年，呼和浩特市计划打通满洲里路、正阳街等32条“断头路”。截至目前，丰州北路、福苑路、范家营一路等7条路已通车，8月底计划通车6条，10月底计划通车19条。“丰州北路（北二环至成吉思汗大街段）工程，是新城区组织实施的打通，断头路”工程，该项目总长0.421公里，宽30米。丰州北路将会极大缓解该区域的交通压力，同时这也是向南连通主城区的一条重要通道。”呼和浩特市新城区委常委、副区长刘洪涛介绍道。道路通畅，民心才顺畅。呼和浩特市所开展的市政道路工程将有效缓解城区交通拥堵问题，为市民出行提供更多便利，构建更加便捷舒适的魅力青城。
今年呼和浩特深入实施自治区党委、政府“强首府”决策部署，组织实施高架路网、新续建道路和打通“断头路”工程92条，目前已通车34条，8月通车11条，10月通车35条，剩余12条道路11月底全部通车。
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