【资料图】
【本文来自《我怀念绿皮车》评论区，标题为小编添加】
坐过21型的绿皮车，坐椅、靠背和地面、以及四壁都是东北松做的，地板上有好多圆形的检查孔盖板，车上有一种特别的气味。用蒸汽机车牵引，开窗坐在车窗边眼睛很容易进灰。
坐过22型的绿皮车，坐椅、靠背和地面都是胶皮材料的，车箱整洁、清爽、明亮，是那种传统家具换成组合家具的感觉，运行也平稳一些。
坐过25型的绿皮车，也就是现在常见的绿皮车。25型跟21、22型有质的不同，乘车环境有了一个跨越。一是有了空调，彻底改变了夏天蒸笼般的乘车环境。二是开水有了保证，这一点非常重要。三是采用了新型的车箱连接方式，消除了车箱连接处那种烦人的声响。
如果不是很长时间的旅行，现在坐绿皮车还是很合适的，一是票价便宜，二是有坐位或卧铺，三是有空调，可以静下心来欣赏窗外的美景。
最后说一句，在所有的绿皮车中，22型车箱的外形和颜色是最漂亮的，没有之一。在某个铁路博物馆看到一辆22型的车箱，重新刷了油漆，颜色不对，
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