全文共872字，阅读大约需要3分钟
12月1日，据小米汽车微博消息，小米汽车“现车选购”即将开启，现车包含全新现车、官方展车、准新车。
小米汽车表示，所有现车都已通过严格质检，部分车型经官方修复，都是没有登记过的车辆。购买现车，可享快速提车、完整原厂质保和售后，部分车型可享优惠。2025年12月26日24点前锁单，预计2025年底前可提车。如因小米汽车的原因导致2026年完成开票交付，可享跨年购置税补贴。12月1日12点，已锁单未交付用户可优先改配同车型现车。
(资料图片)
12月3日10点，“现车选购”面向全部用户开放。
据小米汽车海报，全新现车均为原厂新车，车辆可能存在一定库龄，来源为官方识别并处理的异常订单，以及部分用户因不可抗力无法提车的车辆。
本次现车服务采用“优先通道+全面开放”的梯度节奏，兼顾了老用户权益与新用户需求。12月1日12点起，已经锁单但尚未提车的用户将获得专属优先改配权，可直接在订单系统中切换至同车型现车选项，无需重新排队，这一设置意在安抚早期支持者情绪，避免“先订后等、后买先提”的争议出现。
据小米汽车客服透露，优先通道开启后，系统将根据原订单信息自动匹配适配的现车资源，若现有现车配置与原订单存在差异，会以弹窗形式明确提示，用户确认后方可完成改配。到了12月3日10点，现车选购通道将全面向所有消费者开放，届时官方APP及线下门店将同步更新现车库存，消费者可实时查询车辆配置、颜色及所在门店信息，实现“线上选车、线下验车”的高效流程。
行业人士表示，合理消化展车及特殊订单车辆，既能减少企业的库存压力，又能为消费者提供高性价比的选择，是双赢的举措。对于小米而言，作为新能源汽车市场的“后起之秀”，其展车处理方式备受关注，业内人士推测，小米大概率会借鉴特斯拉等品牌的成熟经验，除了常规的清洗整备外，对于有明显磨损的部件可能会进行更换，同时通过延长部分部件质保期的方式为用户兜底，确保展车车主的合法权益不受损害。
据@雷军 稍早前消息，11月小米汽车交付量持续超过4万台。
编辑丨林琴 北京商报综合小米汽车、雷军微博、大河报
图 片丨小米汽车微博截图
