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电动知家消息，全国企业破产重整案件信息网显示，星晖新能源智能汽车有限公司新增一则破产审查案件，案号（2023）鄂11破申12号，案件类型为“破产审查案件”，申请人为上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司，经办法院为湖北省黄冈市中级人民法院。资料显示，湖北星晖新能源智能汽车有限公司成立于2017年4月，法定代表人为
威马汽车
董事长沈晖，注册资本60亿元人民币，该公司由威马汽车科技集团有限公司全资持股，是威马汽车的制造公司，主要生产
威马W6
车型。
威马汽车科技集团有限公司即为威马汽车实体公司，总部位于上海市青浦区，成立于2012年5月，注册资本为60亿人民币。依靠腾讯、百度、红杉中国、红塔集团等众多巨头的投资，威马汽车在温州建设了第一个工厂，随后又在湖北黄冈建造了第二座工厂，总产量能达到25万辆。当年能与蔚小理并驾齐驱，成为当时中国有名的四大新势力企业。作为国内首批“造车新势力”品牌之一，彼时的威马汽车风光无限。如在融资方面堪称造车新势力中融钱最多的一家，并且拥有整车生产资质、自建工厂，与“蔚小理”相比算得上是实力雄厚，但谁也没想到，威马汽车只是“起了大早赶了晚集”。
2022年年底，威马汽车就被传出降薪负面消息，行业认为，降薪的原因是威马汽车资金链紧张。2023年年初，港股上市公司Apollo出行发布公告与威马汽车达成协议，以20.23亿美元收购威马汽车子公司，并将通过配发及发行代价股份的方式进行结算。自进入2023年以来，威马汽车的日子一直过得不太平并且频繁传出坏消息，包括全员停薪留职、工厂停摆、门店关闭、总部大楼拖欠租金和物业费、售后停滞、甚至连购车小程序都无法访问等等。而实际上，早在去年年底，威马汽车就被传出降薪消息，包括管理层降薪50%、其余员工降薪30%，威马希望以此降低企业运营成本。而在今年2月，威马汽车再被曝出拖欠员工工资、社保资金去向不明等消息，当时还有员工在厂门口拉横幅维权，因而引发劳动监察部门介入调查。除此之外，威马汽车生产和销售等多个环节也陷入停摆状态，3月7日，威马汽车对外宣布：“正在全力开展复工复产，近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。”不过几日前，威马汽车再次被传出停薪消息。据《证券日报》报道称，在此前缩小工资发放范围后，威马6月份再次停薪。目前公司只有总监及以上的中高层有工资，其他人均暂停发放工资。
此前威马汽车新增了一则限制消费令。公开信息显示，因执行标的14065元全部未履行，法院认定威马有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，将该公司及单位法定代表人沈晖列为失信被执行人。7月4日，威马汽车针对创始人沈晖被限制高消费一事作出回应。官方声明指出，经核实，该限高令已撤销。此外回应还称，威马正在沈晖的带领下，全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营。
天眼查风险信息显示，威马汽车所持该公司的60亿股权于8月14日被冻结，冻结期限自2023年8月11日至2026年8月10日，在此之前，7月底也被冻结股权数额约1967.62万人民币，冻结期限自2023年7月28日至2026年7月27日。除此之外，湖北星晖新能源智能汽车有限公司还存在多个被执行人信息，被执行总金额7839.1299万元，且均为今年下半年以来新增案件。
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