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在中国车市愈演愈烈的降价潮中，以比亚迪为开端，各大车企推出了冠军版车型，它们或者是入门款车型，或者性价比更高的车型。
一时间，中国汽车市场充斥着各种冠军版车型，虽然不是顶级或者顶配车型，却代表着车企想要成为车市销量冠军的目标和梦想，全力推进销量和品牌双双向上。
(资料图片仅供参考)
奇瑞汽车的冠军版车型与众不同，在瑞虎 8 两大冠军版车型的上市发布会上，羽毛球世界冠军谌龙、刘雨辰，马拉松世界冠军孙英杰到场讲述冠军故事，是一鸣惊人，也是日夜苦练。
世界冠军开冠军车，奇瑞汽车是真冠军。
作为 5+2 座科技旗舰 SUV 的代表力作，瑞虎 8 PRO 冠军版推出了 7 款车型，有 1.6T 和 2.0T 两种动力，售价区间为 12.69 万元至 16.39 万元，配置全面升级，彰显冠军实力。定位 " 强动力 5+2 座电混 SUV"，瑞虎 8 新能源冠军版推出了 3 款车型，有 55km 和 100km 两种纯电续航版本，售价区间为 13.79 万元至 15.99 万元，真正实现 " 油电同价 "，这也标志着奇瑞汽车在电混汽车市场继续发力。
同级领先的动力和性能、同级独有的 5+2 座椅布局、业界头部的 8155 智能座舱以及终身质保等等配置和服务，两大冠军版系列展现瑞虎 8 家族的冠军实力。瑞虎 8 是奇瑞汽车面向全球市场开发的战略 SUV 车型，上市 5 年来，全球销量超过 80 万辆，远销 80 多个国家和地区，它是最快实现 50 万辆销量的中国品牌中型 SUV 及 7 座 SUV。
冠军不是一个口号，也不仅仅是一个称号，它是不可磨灭的印记，它更是超越对手的实力。奇瑞汽车 2023 年 7 月销量为 110,296 辆，同比增长 7.7%，1 月至 7 月累计销量达到 649,723 辆，同比增长 41.3%。
瑞虎 8 家族连续 6 个月销量稳定破万，7 月销量达到 20,440 辆，再创新高；1 月至 7 月累计销量为 117,799 辆，以产品实力和销量纪录引领中型 SUV 市场，也是中国汽车走出去的闪亮名片和压舱石。
作为中国汽车自研和出海的代表，奇瑞汽车 26 年来坚持独立自主发展，不管是自研技术，还是汽车出口量，都是中国汽车工业的代表。在市场竞争、优胜劣汰加剧的背景下，拥有强大自研实力的奇瑞汽车，站在了全新的发展起点，是加速出海，也是加速电动化和智能化。
奇瑞汽车眼中的冠军，不仅仅是一款冠军版车型，更是冠军精神。
奇瑞汽车持续助力国家体育事业发展，在东京奥运会、北京冬奥会、卡塔尔世界杯和苏迪曼杯的赛场上，我们都能看到瑞虎 8 家族的身影，全球用户也看到了瑞虎 8 家族的冠军魅力。
作为自主品牌向上的代表车型之一，瑞虎 8 家族代表着中国汽车的冠军精神、冠军品质和冠军实力。
在这个全球规模最大、竞争最激烈的市场，瑞虎 8 家族持续迭代，在外卷和内卷中为用户提供更优质的产品和服务，比如超高安全、超值的配置和终身质保的服务等等。
坚持冠军标准，勇于挑战自我；打造冠军实力，追求更快更高更强，这就是冠军。
在冲击汽车销量冠军宝座道路上，我们看到了中国力量和中国速度，奇瑞汽车就是其中的佼佼者，而瑞虎 8 冠军版就是这个时代的标杆。
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